Крымское АТП

Пассажирское автотранспортное предприятие
?
Рейтинг: 2, Основан на 25 голосах

Контакты

Фотографии

Добавить отзыв

Телефон:

Регион:

Ростовская область

Факт. адрес:

346812, Крым, 5-я линия, 1

Сайт:

tek.chalt.ru
Добавить фотографию

Карта

Посмотреть улицу

О компании

Вид деятельности и КОДЫ

Компания Пассажирское автотранспортное предприятие Крымское АТП размещена в профильном разделе «Заказ автобусов, пассажирского легкового транспорта, спецтехники и строительной спецавтотехники», в которой представлено более 3 организации аналогичной области деятельности. Среди множества предложений «Заказ автобусов, пассажирского легкового транспорта, спецтехники и строительной спецавтотехники» вы можете выбрать, подходящее именно вам, по весьма привлекательным ценам и качеству. В базе данных нашего справочника Крыма содержится подробная информация о компании, которая включает в себя подробный адрес (5-я линия, 1), а также номера телефонов, ссылки на официальные сайты фирмы и её электронные адреса. Связаться с представителями организации вы можете, позвонив по телефону (86349) 2-21-79 или воспользовавшись другими каналами связи. Это поможет уточнить любые возникающие вопросы напрямую. Также вы можете ознакомиться с видами деятельности.

Юридическое название: ОАО «Крымское АТП»

Похожие компании рядом

  • ТЭК — 0км, 5-я линия, 1

Отзывы о компании Пассажирское автотранспортное предприятие Крымское АТП

Пожалуйста, оставьте свое как можно более объективное мнение о данной компании, чтобы помочь другим людям получить полезную информацию. Отзыв должен быть не короче одного предложения. Не забывайте ставить переносы строки, чтобы ваш отзыв было легче читать.

Отзыв отрицательный
25.04.2018

Бегите от этой компании.Они работать не хотят и не будут.

Отзыв отрицательный
25.04.2018

Пустите автобус 105 по 17км на сады и обратно. Вы уже изменили маршрут.Не хотите работать отдайте тендор городу.

Отзыв отрицательный
24.02.2017

Сложности при определении выходных (праздничных) дней. Например, 24 февраля- это считается рабочий день или праздничный?! Зачем такие сложности?? Определите одно единое расписание для всех дней и люди не будут метаться по остановкам в поисках автобуса. Тем более, что ни один из указанных на сайтах телефонов не отвечает!!

Отзыв отрицательный
23.04.2018

Удаляются неугодные отзывы. Дачные автобусы 105а И105 на сады не ходят. Работать не хотят.Руководство ничего не контролирует. Только дениги получают из бюджета.

Отзыв отрицательный
19.12.2019

Человек с большой буквы Постучался к нему с некоторой долей робости. Заслуженный работник транспорта России, Генеральный директор солидной организации, по военной иерархии – минимум генерал-майор. Попросил его уделить мне несколько минут, чтобы пожаловаться на хамское отношение водителя Гайбаряна С. к неугодным пассажирам – ветеранам труда и другим льготникам. Вопреки моим сомнениям, этот внешне строгий и наверняка крайне занятой Человек внимательно выслушал меня и обещал предпринять меры воспитательного воздействия к Гайбаряну С., заметив при этом, что жалуются на него и другие ветераны. Беседа продолжалась около 15 минут. На прощанье Андирас Арутюнович дал мне визитную карточку с номером мобильного телефона, чтобы я мог позвонить ему о неуважительном отношении к пассажирам любого водителя. Думаю, этого не произойдёт, так как остальные водители, все без исключения, вежливы и внимательны к пассажирам, в том числе и к льготникам. Спасибо им и, конечно, Андирасу Арутюновичу за хорошую организацию работы пассажирского транспорта. Преподаватель-организатор Основ безопасности жизнедеятельности Чалтырской средней школы №2 подполковник в отставке Шагинян И.А.

Отзыв отрицательный
19.12.2019

Человек с большой буквы Постучался к нему с некоторой долей робости. Заслуженный работник транспорта России, Генеральный директор солидной организации, по военной иерархии – минимум генерал-майор. Попросил его уделить мне несколько минут, чтобы пожаловаться на хамское отношение водителя Гайбаряна С. к неугодным пассажирам – ветеранам труда и другим льготникам. Вопреки моим сомнениям, этот внешне строгий и наверняка крайне занятой Человек внимательно выслушал меня и обещал предпринять меры воспитательного воздействия к Гайбаряну С., заметив при этом, что жалуются на него и другие ветераны. Беседа продолжалась около 15 минут. На прощанье Андирас Арутюнович дал мне визитную карточку с номером мобильного телефона, чтобы я мог позвонить ему о неуважительном отношении к пассажирам любого водителя. Думаю, этого не произойдёт, так как остальные водители, все без исключения, вежливы и внимательны к пассажирам, в том числе и к льготникам. Спасибо им и, конечно, Андирасу Арутюновичу за отличную организацию работы пассажирского транспорта. Преподаватель-организатор Основ безопасности жизнедеятельности Чалтырской средней школы №2 подполковник в отставке Шагинян И.А.

Отзыв отрицательный
19.02.2017

Монополизировали пригородное пассажирское траспортное сообщение. В частности по маршруту х. Ленинаван-Ростов-на-Дону. В настоящий момент по этому маршруту курсирует один единственный автобус №454(старый№127) с временным интервалом 2,5-3 часа, который не удовлетворяет ни возросший пассажиропоток, ни, особенно, своим временным интервалом между рейсами. На неоднократные просьбы пассажиров добавить ещё автобус или маршрут для уменьшения временного интервала между рейсами, получались отговорки либо о нерентабельности добавления, либо обещания всё-таки добавить и эти обещания тянутся уже несколько лет. Почему-то в Чалтырь полупустым автобусам рентабельно ездить с 20-30 минутным интервалом причём несколькими маршрутами, а в Ленинаван не рентабельно. Может пусть для рентабельности полупустые автобусы, движущиеся в Чалтырь заезжают в Ленинаван.

Отзыв отрицательный
19.02.2017

Монополизировали пригородное пассажирское траспортное сообщение. В частности по маршруту х. Ленинаван-Ростов-на-Дону. В настоящий момент по этому маршруту курсирует один единственный автобус №454(старый№127) с временным интервалом 2,5-3 часа, который не удовлетворяет ни возросший пассажиропоток, ни, особенно, своим временным интервалом между рейсами. На неоднократные просьбы пассажиров добавить ещё автобус или маршрут для уменьшения временного интервала между рейсами, получались отговорки либо о нерентабельности добавления, либо обещания всё-таки добавить и эти обещания тянутся уже несколько лет. Почему-то в Чалтырь полупустым автобусам рентабельно ездить с 20-30 минутным интервалом причём несколькими маршрутами, а Ленинаван не рентабельно. Может пусть для рентабельности полупустые автобусы, движущиеся в Чалтырь заезжают в Ленинаван.

Отзыв отрицательный
19.02.2017

Монополизировали пригородное пассажирское траспортное сообщение. В частности по маршруту х. Ленинаван-Ростов-на-Дону. В настоящий момент по этому маршруту курсирует один единственный автобус №454(старый№127) с временным интервалом 2,5-3 часа, который не удовлетворяет ни возросший пассажиропоток, ни, особенно, своим временным интервалом между рейсами. На неоднократные просьбы пассажиров добавить ещё автобус или маршрут для уменьшения временного интервала между рейсами, получались отговорки либо о нерентабельности добавления, либо обещания всё-таки добавить и эти обещания тянутся уже несколько лет. Почему-то в Чалтырь полупустым автобусам рентабельно ездить с 20-30 минутным интервалом причём несколькими маршрутами, а в Ленинаван не рентабельно. Может пусть для рентабельности полупустые автобусы, движущиеся в Чалтырь заезжают в Ленинаван.

Отзыв отрицательный
19.02.2017

Монополизировали пригородное пассажирское транспортное сообщение. В частности по маршруту х. Ленинаван-Ростов-на-Дону. В настоящий момент по этому маршруту курсирует один единственный автобус №454(старый№127) с временным интервалом 2,5-3 часа, который не удовлетворяет ни возросший пассажиропоток, ни, особенно, своим временным интервалом между рейсами. На неоднократные просьбы пассажиров добавить ещё автобус или маршрут для уменьшения временного интервала между рейсами, получались отговорки либо о нерентабельности добавления, либо обещания всё-таки добавить и эти обещания тянутся уже несколько лет. Почему-то в Чалтырь полупустым автобусам рентабельно ездить с 20-30 минутным интервалом причём несколькими маршрутами, а в Ленинаван не рентабельно. Может пусть для рентабельности полупустые автобусы, движущиеся в Чалтырь заезжают в Ленинаван.

Отзыв отрицательный
18.12.2019

Человек с большой буквы. Постучался к нему с некоторой долей робости - Заслуженный работник транспорта России, Генеральный директор солидной организации, по военному - минимум генерал-майор! Попросил его уделить мне несколько минут, чтобы пожаловаться на хамское отношение водителя Гайбаряна С. к неугодным пассажирам - ветеранам труда и другим льготникам. Внешне строгий и наверняка крайне занятой Человек внимательно выслушал меня и обещал принять меры воспитательного воздействия к водителю, заметив при этом, что жалуются на него и другие ветераны. Беседа затянулась на 15 минут. На прощанье Андирас Арутюнович дал мне визитную карточку, чтобы я мог позвонить о неуважительном отношении к пассажирам любого водителя. Думаю, в этом не будет необходимости, все водители, кроме Гайбаряна С., вежливы и внимательны к пассажирам. Спасибо им и, конечно, Андирасу Арутюновичу, за хорошую организацию работы пассажирского транспорта. 18.12.19 г.

Отзыв отрицательный
18.12.2019

Читал отзывы,походу забивают на них и на нас пасажиров, сегодня вечером стою на остановки "баня т. Шоссе" машу рукой 453 чтоб остановился,а он не смотрит даже на дорогу ,по телефону разговаривал. Я видел как возле уха светится его телефон. ПРИМИТЕ МЕРЫ В КОНЦЕ КОНЦОВ.

Отзыв отрицательный
18.04.2018

Сегодня 18апреля.Дачный сезон начался с 1апреля.Дачные автобусы 105 и105а мы на своих дачах с. т Дружба даже еще и не видели.Водители работать не хотят и руководство не работает. Хуже компании мы еще не видели.Кто хочет работать ищет способ.Кто не хочет ищет причину.

Отзыв отрицательный
18.02.2019

На остановках стоишь до посинения,людей море едит на работу с учебы с работы,кто то с детьми,пустите побольше транспорта,люди едут как куча мала,давят друг друга,а некоторые так и остаются на улице потому что не помещаются уже,некоторые остановки вообще проезжают,постоянно опаздываем на работу,раньше на остановку прийдешь стоишь дышишь газами,позже прийдешь ждешь потому что уже уехал...просто .....

Отзыв отрицательный
16.06.2017

Почему водители автобуса №454 такие грубые ? Сегодня 16/06/2017 попросила выдать талончики на бесплатный проезд, как ветеран труда, а в ответ водитель по хамски ответил-выходи давай, выходи. Это что норма общения у вашего водителя?

Отзыв отрицательный
16.04.2018

Полнейший беспредел с дачным автобусом 105а-издевательство над стариками Просим пустить 105а через 17километр и обратно через 17км

Отзыв отрицательный
16.04.2018

Тяжелая посевная техника каждую весну разрушает дорогу на 15км на сады Дружба.Пока не случилась беда перенести весь транспорт на 17км. будем жаловаться Путину

Отзыв отрицательный
16.01.2017

В течении многих лет являюсь пассажиром маршрута 121а, всякое было, но такого хамского отношения еще не встречала, теперь еще перестали давать сдачу, полный беспредел и куда только смотрит руководство!!!! хотя дело не в этих мелочах, а просто в человеческих отношениях.

Отзыв отрицательный
14.08.2019

Водитель автобуса 450 или 121А,нам не жалко 100 рублей за проезд,но вы не такси,и если человек незнает цену проезда,это не повод его надурить,это не значит что его семья не узнает,ещё раз повторю не жалко,но это дело принцыпа...мы вас найдём,плохо обувать своих и не первый раз....

Отзыв отрицательный
08.02.2017

Здравствуйте! Я практически каждый день езжу по маршруту 452 (130) водители практически постоянно курят за рулём!!! Извините, но мы уже вроде давно пережили 90е когда все делали то что хотели....Я не переношу даже запах сигарет и не смогла промолчать в данной ситуации. Примите меры!!! Также водители абсолютно не могут проконсультировать если их спросишь что то по поводу маршрута. Оплата поднялась до 60руб, а "сервиса" ни какого!!!

Отзыв отрицательный
08.01.2020

Какой умник это выдумал? С Нового года изменился маршрут автобуса №75 . Теперь от Мега мага на Пойменной он идет не по Большой Садовой, а через микрорайон Акварель, по Варфаломеева, мимо ж/д больницы выезжает на Буденновский и до Ц. рынка. Причем на этом сорокаминутном удлинении маршрута в автобус не садится ни один пассажир (и не выходят) т.е. полностью ХОЛОСТОЙ ПРОБЕГ. Теперь значительно увеличатся и интервалы движения. Поломали устоявшийся маршрут, заменив его так бездумно. Кому это выгодно???

Отзыв отрицательный
08.01.2020

Отзыв оставил, но его почему-то не опубликовали???

Отзыв отрицательный
04.04.2017

Почему стоимость проезда до поста ГАИ равноценна стоимости проезда до Рабочего городка? Почему руководство АТП за счет пассажиров, возмещает себе упущенную выгоду, ведь 70% пассажиров выходят на посту, а дальше ехать нерентабельно? Почему, имея столько вопросов по поводу перевозки пассажиров, господин Поповян не отчитывается перед гражданами, хотя бы в районной газете?

Отзыв отрицательный
03.05.2018

Удаляют отрицательные отзывы.Руководство не работает.Пишите в Министерство транспорта РОССИИ.Куда ходят дачные автобусы 105 и105а....неизвестно.Только не на дачи.

Отзыв отрицательный
02.12.2016

Обслуживание отвратительное, водители очень грубые, меры со стороны руководства никаких не принимается для улучшения качества обслуживания, не ведется работа с водительским составом

ДОБАВИТЬ ОТЗЫВ